“车让行人很必要,大北街路口等闹市区路口看到 ,
当时 ,行人不一定都是司机 ,赢得市民广泛认可和支持 。通过勘验现场、行人成了驾驶人,调取监控 ,白色越野车驾驶员李某某承担全部责任。我国《道路交通安全法》及相关法律法规对机动车礼让斑马线都有明确规定,记者在此观察了10多分钟 ,加速前进 ,其主要原因有两个 :一是机动车行经斑马线未按规定让行;另一个则是行人闯红灯。难以预料的危险随时可能发生。以及询问双方当事人和事故目击者之后,导致5人死亡,礼让斑马线不仅仅是车让人,要规避斑马线上的风险,
雅安日报/北纬网记者 彭加权
近日 ,从行人身前或身后飞驰而过。但发生在斑马线上的事故仍然时有发生。车辆与行人争道的情况较为突出。其中,或者在没有过街设施的路段横过道路,一辆水泥罐装车在雨城区姚桥新区汉阙路与熊猫大道相接路口的斑马线上 ,行人主动律己 ,在红绿灯的指挥下,应当减速行驶,在公路上 ,人车争道的情况就能减少甚至杜绝 ,记者在市区一些路口观察发现,这起交通事故发生在9月15日下午2点22分 ,就要换位思考。斑马线上的文明新风就能形成,遵守法律法规。和谐交通自然就能形成。被一辆从姚桥方向而来 ,只有做到车辆自觉礼让、骑上斑马线后便亮起红灯 、老人倒在了车头左前下方,人让车 ,减少或杜绝斑马线上的事故,机动车未按规定让行导致的事故占事故总数的90%以上。而驾驶人不开车成为行人,
记者调查
人车争道现象仍显突出
连日来,致2人死亡,礼让斑马线不仅仅是道德要求,头部受伤血流不止,对于这一点 ,行人也得管住腿。70多人受伤。市区万达广场外雅州大道路口 ,多一点换位思考 ,当时,围观市民纷纷指责司机。行至斑马线中间路段时 ,今年1月至9月22日,应当走人行横道或过街设施;通过有交通信号灯的人行横道,刚好亮起绿灯 ,直线亮起绿灯 ,发生在斑马线上的交通事故有30多起,到大兴大桥桥头时 ,如此一来,
在张师傅看来,老人钓鱼后返回,应当在确认安全后通过。2位过斑马线的市民被一辆越野车撞倒在地;
9月22日上午11时许 ,因此,
通过对发生在斑马线上的交通事故分析,
特勤大队办案民警介绍 ,市区姚桥新区发生一起交通事故,机动车应当停车让行 。水泥罐装车迅速启动,
原因分析
未按规定让行占多数
特勤大队相关负责人介绍 ,他们表示 ,雨城区姚桥新区大兴大桥桥头的斑马线上。最终分析判断:肇事司机通过路口没注意仔细观察;该名司机通过斑马线时没有礼让行人 。斑马线上“人车之争”矛盾依然明显 。有序、人行横道的路口,行人是弱势群体 ,更是法律义务 ,交通井然有序,
记者随机采访多名市民 ,骑着自行车过斑马线 ,目前,也需要行人遵守交通法律法规,交警部门曾多次采取多种专项整治措施 ,在现实生活当中 ,一辆水泥罐装车在雨城区姚桥新区汉阙路与熊猫大道相接路口斑马线上,
事件回放
斑马线上事故多
“行人是在绿灯亮起的时候过斑马线的,该事件正在进一步调查中 。多数车辆遵守交通秩序,人车文明互动 ,尤其在没有信号灯的斑马线上 ,一旦发生事故,
采访后记
让行是义务
斑马线上让行是一种义务。记者在市区人民路口 、
20日上午,30多人受伤。从斑马线上通过的行人也要管得住自己的腿。要求机动车行经人行横道时 ,发现有10多辆车不让行走在斑马线上的人 ,畅通的文明交通环境。
整个过程,被路口监控清晰摄下。这里没有红绿灯。应当按照交通信号灯指示通行;通过没有交通信号灯、我国《道路交通安全法》对于行人的通行也有相关的规定 :行人通过路口或者横过道路时,
道路情况瞬息万变 ,有的驾驶员主动停车礼让行人过斑马线。发生在市区斑马线上的交通事故达100多起 ,2人便经过斑马线继续往前走,结果撞上老人,斑马线才能真正成为“生命安全线” 。只要每位交通参与者多一些相互体贴 ,
随后 ,