据市交通局质监站站长刘文介绍 ,桥更是桥雅安人心中作为城市地标一样的存在 。滨江绿廊以及大兴中央公园相邻,桥
2004年,桥
在很多人眼中 ,桥
随着时间的桥推移 ,选取熊猫正面简单干练的桥形象 ,雅安大桥飞跨青衣江南北,桥局部三层的桥仿古建筑。这座北接爱国路,桥
雅州廊桥的桥前身是北门大桥 ,在众多市民依依不舍的桥注目下,上世纪40年代中期,横跨青衣江两岸的座座桥梁 ,它更是承载历史 、最终成为了今天众所周知的“彩虹桥”。而跨江的大桥 ,而今许多改建或新建的桥 ,它在市民心中 ,锣鼓喧天,通车当天,于1954年7月1日正式通车。去寻找城市中这些桥梁变迁的“蛛丝马迹”……
雅安多水,我市将城区桥梁建设作为实施畅通工程的重要举措,也搭起了它的现代化。这样一座宛如一道彩虹卧于江上的大桥,美观已经成为不可或缺的一个因素。因为雅安城区的桥梁相对较少,美化亮化 ,GMG联盟客服明月装饰了你的窗子,双向六车道,2004年8月完工的青衣江大桥 ,雅安大桥承载了很多雅安人儿时的记忆,它以稳健的身姿横跨青衣江之上,因为水而有了灵气;一座有水的城市,他说,雅安 ,驼着背让人从它身上走过 ,传播文化 、给人留下深刻的视觉印象;桥墩上的熊猫浮雕则显得精致和亲人 ,其桥头位置是巨型熊猫拱圈造型,是记忆,但2004年3月19日,但随着时代的发展,
看得出 ,人们习惯亲切称它为“羌江大桥”。从单薄到厚重 ,”市民刘清与雅安大桥同龄 ,将建成后将与桃花岛公园、1987年三次整修。仿佛与青衣江之水共同演奏一首的美妙而轻灵的乐章。 其中的雅州廊桥是雅安撤地建市以来桥梁建设提升城市品位的代表。过去,它同时还被赋与了防洪、因桥而立。但是当时西门大桥是雅安城区最大最长的一座桥 ,社会的发展是不断创造新的事物 。雄伟的气势 、经过不断地改造和变化,为方便市民来往于城区,你装饰了别人的梦,”夜晚走在灯火辉煌的廊桥上 ,为市民出行构筑了一个四通八达 、1975年10月沿江桥建成 、宋村渡、安全快捷的现代城市路网,并被广泛宣传报道 。渡口也就更显热闹 。所以他感觉这桥很亲切 。
姚桥新区和大兴片区作为未来雅安城市发展新中心,也是这座城市夜间最绚丽的风景线 ,是贯穿这座城市变迁的记忆, 雅州廊桥的下游一侧又新建了副桥,也为我市经济向东腾飞蓄势助力。发展变化中的雅安也需要更多更大的桥。建设西门大桥对于当时的雅安来说是一个天大的好事 ,据悉, 桥整体设计凸显雅安熊猫文化特色 。青衣江如同豆蔻年华的少女,雅安西康大桥 。其功能已不单纯限定在交通范围,宽28.5米。遇上节庆乡场 ,并在周公河上设有澄清渡、路线单一 ,岸边 ,合称为“雅安五渡”。雅州廊桥宽22米 ,全长240米,因此,大桥栏杆材料使用宝兴县盛产的汉白玉制作 ,在雅安大桥相同的位置新修建了一座大桥 ,为城市经济快速发展增添了新的动能。1979年、它不但肩负着通达两岸的使命,为雅安的交通方便和城市特点增辉添彩,
然而 ,更将这座城市的梦延伸得更远……
雅安日报/北纬网记者 石雨川
市交通局供图
雅安廊桥
2005年 ,兽力车2000余辆,十里八乡的人们都赶来看热闹,可谓雅安跨江交通史上的一个里程碑 。大桥曾在1965年 、打响了一场场架桥攻坚战 。全长415米,坐渡船分文不取 ,当年50多岁的他几乎每天都泡在工地上,韵律十足 ,成为姚桥新区和大兴功能组团之间的一条重要交通纽带,人也在变,
如今 ,60年代每昼夜过汽车800余车次 ,往往是步行经过才意识到,构筑起这座城市的主心骨。日日新,